Тау — ноль

элементарными они не казались. Вы все имеете образование в теории

межзвездной астронавтики. Но я, чьей профессией это является, знаю, какие

странные в ней есть парадоксы, и как трудно их удержать в уме. Лучше, если

каждый в точности будет понимать, что нас ждет… Доктор Глассгольд?

Молекулярный биолог опустила руку и робко сказала:

— Не можем ли мы… Я хочу сказать, что… объекты вроде этой

туманности, они бы на Земле считались вакуумом. Так ведь? А мы, уже почти

добрались до скорости света и с каждой секундой прибавляем скорость. И

массу. Наш обратный тау, должно быть, сейчас около пятнадцати. Это

означает, что наша масса невероятно велика. Так как может немного пыли и

газа нас остановить?

— Хорошее возражение, — ответил Теландер. — Если нам повезет, мы

пройдем сквозь облако без особых помех. Но это не совсем так. Не забудьте,

что пыль и газ по отношению к нам движутся равно быстро, и их масса

соответственно возросла.

Силовым полям придется поработать над ней, направляя водород в

систему реактивного двигателя и отклоняя всю материю от корабля. Эти

действия окажут на нас влияние. Более того, все произойдет крайне быстро.

То, что поля могут сделать в течение, скажем, часа, они могут оказаться не

в состоянии сделать за минуту. Мы должны надеяться, что материальные

компоненты корабля смогут выдержать сопутствующие нагрузки.

Я говорил с главным инженером Федоровым, который сейчас на посту. Он

считает, что мы, весьма возможно, не потерпим серьезного ущерба. Он

признает, что его мнение — не более чем экстраполяция. В эру пионеров

учатся в основном на собственном опыте. Мистер Ивамото?

— Я так понимаю, что у нас нет возможности избежать столкновения?

Один день корабельного времени — это примерно две недели космического

времени, верно? У нас нет шансов обогнуть это об… эту туманность?

— Боюсь, что нет. С нашей, внутренней, точки зрения мы сейчас

производим ускорение примерно в три «g». Однако с позиции внешнего мира

это ускорение не есть постоянно, а постепенно падает. Даже если мы

повернем под прямым углом к теперешнему курсу, это не уведет нас

достаточно далеко в сторону, прежде чем произойдет столкновение.

Даже если мы

повернем под прямым углом к теперешнему курсу, это не уведет нас

достаточно далеко в сторону, прежде чем произойдет столкновение. В любом

случае, у нас нет времени, чтобы подготовиться к такому категорическому

изменению схемы полета. Да, второй инженер М'Боту?

— Могло ли бы помочь, если бы мы затормозили? Мы ведь должны

находиться в одном из двух режимов постоянно: толчок вперед или назад. Но

я думаю, что сейчас торможение ослабило бы столкновение.

— Компьютер не дал на этот счет никаких рекомендаций. Возможно,

информации недостаточно. Боюсь, что даже в самом лучшем случае процентная

разница в скорости будет невелика. Мне кажется, что у нас нет выбора,

кроме как… эээ…

— Проскочить насквозь, — сказал Реймон.

Теландер бросил на него раздраженный взгляд. Реймон, похоже, не очень

этим обеспокоился.

Однако по мере развития дискуссии его взгляд переходил с одного

говорящего на другого, и складки на его лице около губ запали глубже.

Когда наконец Теландер объявил: «Все свободны», констебль не вернулся к

Чи-Юэнь. Он почти грубо протолкался через толпу и схватил капитана за

рукав.

— Я думаю, нам лучше поговорить наедине, сэр, — заявил он.

Резкость тона снова вернулась к нему.

Теландер произнес ледяным тоном:

— Вряд ли сейчас время ограничивать кому-либо доступ к фактам,

констебль.

— Ах, назовите это вежливостью. Мы просто идем работать сами, не

утомляя остальных, — нетерпеливо ответил Реймон.

Теландер вздохнул.

— Ладно, пойдемте со мной на мостик. Я слишком занят, чтобы

устраивать приватные конференции.

Несколько человек, похоже, были другого мнения на этот счет, но

Реймон сердитым взглядом и ворчанием отогнал их прочь. Теландер не

выдержал и улыбнулся краешком губ, когда они выходили.

— Вы все-таки умеете с ними обойтись, — признал он.

— Парламентский «человек с топориком»? — сказал Реймон. — Боюсь, что

от меня вскоре потребуется больше, чем это.

— Надо полагать, на Бете-3. Специалист по спасательным работам и

контролю в случае стихийного бедствия может очень пригодиться, когда мы

туда попадем.

— Это вы скрываете от других факты, капитан, а не я. Вы серьезно

потрясены тем, что нас ждет. Я подозреваю, что наши шансы вовсе не так

высоки, как вы хотели всех убедить. Правильно?

Теландер посмотрел вокруг и не отвечал, пока они не оказались

совершенно одни в лестничном колодце. Он понизил голос.

— Я попросту не знаю. И Федоров не знает. Ни один бассердовский

корабль не испытывали в таких условиях, как те, что нас ждут.

Еще бы! Мы

либо выйдем из происшествия без особых потерь, либо умрем. В последнем

случае я не думаю, чтобы это произошло от лучевой болезни. Если какая-либо

часть этого вещества проникнет за экраны и столкнется с нами, она просто

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76