Скорее всего, забор обвешен системами слежения, не иначе.
Покупаю теплое одеяло на заправке, чувствую, сегодня до мотеля не дотяну, ночью очень холодно, а ночевать придется в пустыне. Ветер с юга сильный, порывы хлещут мне прямо в правый борт, этого достаточно, чтобы тормозить меня, так как у меня очень большая парусность: я, вело рюкзак и велосипед. Воздух влажный, так как дует со стороны Калифорнийского залива, он справа от меня примерно в 50 километрах по прямой. Еду по территории заповедника, кругом пустыня от горизонта до горизонта. Песок, колючки, кактусы — своеобразная красота. Слева американский пограничный забор неустанно следует за мной. Он, иногда, упирается в холмы и прерывается, а, иногда, отваливает влево и вообще исчезает. Местами идет реконструкция дороги, и тогда я еду по грунтовке. По пути встречаются парковки, в основном, брошенные, а, иногда, и бензоколонки, владельцы которых, скорее всего, разорились уже давно. Движение на дороге не очень сильное, и потому можно немного расслабиться. Машины все производства США, примерно, как у нас в Приморском крае, 90 % авто японского производства.
Все повторяется в жизни, так и сейчас, справа от дороги на обочине лежит еще теплый заяц, у него еще течет кровь из пробитого бока. Такую картину наблюдал на севере Ростовской области полгода назад. Тогда того зайца я съел, почти всего, ну, а этого не стал, нет времени, нет костра, да и желания. Взял за длинные печальные уши, сделал снимок и поехал дальше. На закате приближаюсь к цепи гор, дорога ныряет в ущелье, солнце падает за горизонт, и сразу становится холодно. За сутки прошел 79 км, а до Соноита еще 130 км пути, надо где-то заночевать.
Перед входом в ущелье справа от дороги большая парковка, слава богу, работающая. Никакой еды не продают, только воду и дрянной растворимый кофе, как у нас в Сибири. За столом две дамы: молодая и постарше. Младшая, лет тридцати, насилу запихала свой необъятный зад в джинсы, которые вот-вот лопнут от натуги. Надо сказать, что обычная мексиканская еда делает местных женщин к тридцати годам похожими на сдобную булку, так что талию можно делать, где угодно. Ехать дальше уже не могу, устал бороться с ветром и прошусь переночевать рядом с «кафешкой» в палатке, но мексиканки меня не понимают, тогда мне на помощь приходит молодой парень, водитель грузовика, хорошо говорящий по-английски. Переводит мою просьбу, тогда старшая дама согласно кивает и показывает на небольшой домик с крестом на крыше — это маленькая церковь с изображениями святой Мадонны и прочих испанских святых внутри. Водитель берет ключ и зачем-то метлу, затем мы идем в церквушку. Он открывает решетку, и стайка птичек вылетает из помещения. Внутри алтарь с лампадками, пол завален сухим птичьим пометом, наверное, туда не заходили целую вечность. Парень начисто прометает пол и приглашает меня располагаться вместе с велосипедом. Я в недоумении.
— Что, можно здесь спать у алтаря?
— Да, конечно. Мадонна добрая, она всем помогает, — говорит водитель, — спокойной ночи.
Ставлю палатку. В церкви тепло, за стенами уже ночь. Слышны завывания ветра. Засыпаю под рёв двигателей, исходящий от дороги.
Вспоминаю странника, которому два дня назад дал на пропитание пару долларов — все вернулось. Спасибо, Мадонна! За сутки пройдено 79 км, с начала — 11441 км.
День 245-ый Мексика. 20 ноября 2010 года. СОНОИТА
Проспал почти 12 часов. В 8 утра, поблагодарив женщин, поехал в Соноита. Впереди 50 км горной местности, а остальная дорога будет «плоской». Надеюсь, сегодня уже быть в городе, хотя 130 км по таким дорогам измотают меня вдрызг, я это точно знаю.
Погода хорошая, облачно и сыровато. Дорога вьется между скалами, а вокруг невообразимой красоты пустыня. Многочисленные кактусы с одной, двумя, а то и пятью руками. Много времени уходит на остановки и снимки, но это стоит того.
Многочисленные кактусы с одной, двумя, а то и пятью руками. Много времени уходит на остановки и снимки, но это стоит того. До обеда прохожу по горам 50 км, очень хороший результат, благо склоны небольшие. Выезжаю на равнину и лицом к лицу опять встречаюсь со своим заклятым врагом — встречным ветром.
К 3 часам дня подъезжаю к заброшенной стоянке, навстречу выходит пес: ребра торчат, как шпангоуты на старом судне. Смотрит на меня и отходит в сторону. Не ел уже, наверное, давно и ждет хозяина, который, возможно, не приедет сюда никогда. Я безмерно устал, расстилаю на песок большую карту США и ложусь прямо на нее, поспать немного, пес ложится рядом и тоже закрывает глаза. Видок у нас еще тот, поэтому нам постоянно сигналят с дороги проезжающие машины, не давая отдохнуть.
Через час я уезжаю дальше по дороге на восток. Пес остается и смотрит на запад в надежде, что скоро вернется его хозяин. Надежда умирает последней!
Перед заходом солнца до Соноита еще 30 км, это три часа пути, а под седлом уже все в пламени, и даже мазь «Спасатель» не помогает. Еду, стараясь наваливаться на правую сторону, так немного легче.
Солнце падает за горизонт, и ветер становится холодным. Встретил на дороге бригаду строителей, пополнивших мне запас воды и предложивших покурить свежий косячок марихуаны, только что забитый ими. Я сначала отказался, но потом решил попробовать. Сделал пару глубоких затяжек и поехал дальше, посмотрим на эффект. Ничего не почувствовал, только через пару часов во рту стало неприятно.
В 7 вечера проезжаю пригород Соноита, в темное время все местные собаки мои. На ночь их отвязывают, и они выскакивают на дорогу, гонясь за всеми проезжающими машинами и велосипедистами. Применяю новый ночной способ борьбы с ними, свечу фонариком прямо в глаза атакующего пса, и он отваливает в сторону, а я еду дальше.
Нахожу мотель рядом с границей, оплачиваю за две ночи и заваливаюсь спать, измотанный до последней степени. Здесь для меня заканчивается Мексика. Я решил перебраться в США, так как дорога после Соноита уходит на юг почти на 200 км, а при встречном ветре это очень тяжело, плюс впереди горная гряда.
День 246-247-ой Мексика, США. 22 ноября 2010 года. «И ВДОЛЬ ДОРОГИ МЕРТВЫЕ С КОСАМИ СТОЯ»
В воскресенье занимался написанием путевых заметок и отсыпался. В понедельник в 11.30 двинулся по направлению к пограничному переходу в США. Наконец, выставил время на моем новом фотоаппарате, и теперь будет видна хронология снимков снова, как и на старом, очень удобно восстанавливать события, когда пишешь путевые записки.
Пограничный переход небольшой, движения почти никакого. Офицер проверил мои документы, спросил, откуда еду, слегка покопался в моих вещах и пожелал счастливого пути.
Выхожу вместе с моим Мулом из помещения досмотра, рядом площадка для проверки автотранспорта. На ней стоит один единственный мексиканский грузовой пикап, двое дюжих таможенников почти разобрали его на части и продолжают обдирать обшивку в кабине, очевидно, что-то нашли. Рядом водитель-мексиканец с несчастным видом наблюдает за процедурой.
Выхожу пешком с территории перехода. Я снова в США, теперь уже в штате Аризона. Процедура возврата из Мексики в США прошла легко и быстро, но не всегда так бывает. Три года назад, когда мы возвращались из Мексики, из Лагуна Салада и пересекали границу США в Текати, то нас остановили и приказали отъехать на специальную площадку, где учинили допрос с пристрастием, продлившийся два часа. Меня вывели из машины, отвели в сторону и так там и держали до конца допроса. Парень, который меня допрашивал, постоянно бегал в офис и кому-то звонил, а по возвращении снова задавал новые каверзные вопросы. Даже маленькому Чейзу пытались задавать вопросы: кто его папа и где он сейчас? В конце концов, все обошлось и нас с сожалением отпустили, вариант семьи русских шпионов не прошел.
Сажусь на Мула и вперед. Погода прекрасная, дорога идет на север по национальному парку.