— Там подсобные помещения и технические залы, а здесь — дорога, — высказал догадку шепотом Антон. — Помнишь лестницы?
— Это ты к чему? — так же шепотом спросил я.
— Это были не лестницы, а эскалаторы.
— И?
— И здесь дорога похожа на эскалатор. Горизонтальный. Бегущая дорожка.
— Вы чего там шепчетесь? — нагнал нас Марк.
— Да вот, думаем, что здесь такое.
— Вы лучше думайте, как быть с капитаном и сержантом. После разговора они смотрят на нас, как на шпионов.
— Каких?
— Не знаю. Во всяком случае — не датлайцев.
Я недовольно поморщился. Удивление капитана видел и расшифровал его правильно. Нас занесли в разряд подозреваемых. Наверняка сержант выложил Утревану все догадки и версии, начиная с первого боя.
Если мы переживем этот день, нас возьмут в оборот. Даже и не знаешь, что лучше — продолжать бой или уходить. Только как и куда?..
— Потом решим проблему, — сказал Антон. — Нам бы не сгинуть здесь. Кстати, Артур, ты заметил, что тут достаточно воздуха?
— Ну да. Доступ сверху-то не закрыт.
— Воздуха с верхних этажей хватит на одио-два помещения с краю. А тут уже не край. Где-то есть вентиляция.
— Хрен с ней. Надо спешить. Нас нагоняют.
Сзади действительно шли солдаты во главе с капитаном. Замыкал короткую колонну ротный сержант, помощник Утревана.
Это было довольно долгое путешествие. Тоннель имел множество отводов, поворотов и сужений. Кое-где на потолке висели квадратные ящики. На стенах с обеих сторон нарисованы какие-то знаки. Расшифровать их не смог никто. Светло-зеленые выступы иногда прерывались, — но потом возникали вновь.
Несколько раз я отчетливо ощущал поток воздуха, шедший сверху и сбоку. Как раз в тех местах, где были отводы и повороты. Но рисковать и выяснять, как подается сюда воздух, не стал.
Минут через тридцать пути капитан решил поискать выход наверх. В разведку он хотел послать меня и Антона.
— Схожу один, — ответил я. — Быстрее будет.
Утреван хмыкнул, но возражать не стал.
— Иди, — протянул он мне бинокль. — У тебя сорок минут.
Я не хотел оставлять Марка одного. Кто знает, вдруг капитан захочет устроить блиц-допрос и расколоть нас? Конечно, обстановка вроде не подходящая, но от капитана можно всего ожидать. У нас сейчас два врага. Датлайцы и равитанцы. И непонятно, кто опаснее.
Сходить-то я решил, но как найти путь наверх? Лестниц и эскалаторов не видно. Может, знаки на стене и указывают верный путь, но их сначала надо прочитать.
Может, знаки на стене и указывают верный путь, но их сначала надо прочитать…
В результате я минут семь бродил по всем закоулкам, поворотам, отводам, пока не наткнулся на арку, за которой и был ход наверх. Тот же эскалатор с псевдо каменными ступеньками и высокими перилами. Лестница вывела меня на пролет между подземными этажами здания.
Следующие десять минут ушли на поиск выхода на первый этаж. И еще пару минут на подъем. Наверх я шел, понятное дело, не прогулочным шагом, а осторожно, держа карабин наготове и не забывая глядеть по сторонам.
Выйдя в коридор первого этажа, замер на месте, вертя головой и слушая. Где-то вдалеке грохотала канонада. Работали стволы пушек, гулко визжали установки систем залпового огня, ахали мины. Изредка доносился слабый стрекот пулеметов и карабинов.
«Километра три, — прикидывал я. — Вторая рота воюет. Хорошо зацепились, раз их до сир пор не скинули. Наверное, сидят в лесу. Успели вырыть окопы, подготовить позиции и пока сдерживают натиск. Нуда, там же опытные вояки, наемники-ветераны. Они и не в таких переплетах бывали…»
Вдалеке воевали, а вот рядом было тихо. Ни звука. Я осторожно пошел по коридору и, дойдя до входа в первое помещение, заглянул внутрь. Стандартный квадрат, два широких окна. Мебели нет, освещения нет, даже оконных рам нет. Не подходя к окну вплотную, поднял бинокль и повел головой слева направо.
Соседний дом, за ним еще один, высокие деревья, опятьдом, причем все по три этажа. Площадь или нечто вроде того… Опять зелень. Опять… Стоп.
Я вернулся к пройденному куску местности и поправил резкость бинокля. Это уже интересно.
Метрах в семистах от меня прямо посреди дороги лежал сбитый цуфагер. Над кабиной языки пламени, дым окутал десантный отсек. Часть обшивки разорвана. Виден порядковый номер машины. Восемьдесят семь. Это цуфагер нашей секции. Как он сюда залетел? Наверное, сбили над лесом, а он дотянул до города. Где пилот? Погиб или успел выскочить?..
Неподалеку от цуфагера лежала еще одна машина. «Болеро» — десантный бот датлайской пехоты. Полный аналог цуфагера, только чуть покороче и повыше. Бот тоже был сбит. И падая, зацепил крышу здания. Теперь лежал в окружении обломков. Пламени не видно, но носовая часть разворочена.
Может, пилот цуфагера и сбил его?
Я продолжил осмотр, но больше ничего не увидел. Потом поднялся на третий этаж и посмотрел отсюда. Строго на север порядка четырех-пяти километров — султаны от взрывов снарядов. Небо прочерчивают хвосты ракет. Что-то очень хорошо горит. Либо танк, либо самоходка.
Лимит времени выходил, я наскоро просмотрел подходы к зданию, отметил местоположение относительно дымов и пошел вниз, по пути прикидывая, где могут быть датлайские силы. Вряд ли они покинули город. Значит, мы до них просто не дошли. Судя по тому, что увидел, город тянется минимум еще километра на три. Надо посмотреть там…