Верно, у нас получились почти два дня расслабухи на даче.
Не дойдет он с женой до места, разорвут его. А без него туда пойти… и нехорошо, и время потеряем. Он там завгаром, с ним все проще.
Верно, у нас получились почти два дня расслабухи на даче. Ели-спали-отдыхали, потому что никаких других реальных планов не было. Но вчера Степаныч дозвонился до какого-то своего знакомца, возглавлявшего небольшое спецавтохозяйство при госконторе, занимающейся ремонтом каких-то трубопроводов. Со слов этого знакомца, которого звали Пал Палычем, выходило, что в гараже их хозяйства осталось несколько вполне новых грузовиков, очень подходящих для наших целей. Более того, Пал Палыч уверял, что эти грузовики и сейчас никуда не делись, и причина тому была проста — хозяйство, основанное еще на заре советской власти, размещалось в центре города, захваченном толпами оживших мертвецов, а живых людей на улицах уже почти не было видно.
— Может, проще «уазики» этому Доценке на грузовик махнуть? — задумчиво спросил Леха.
— Ум есть? — возмутился Степаныч. — Лучше эти ваши «тойоты» поотдавать, чем «уазики». Сломаются они, и что делать будешь? А УАЗ я тебе ключом и молотком где хочешь починю, а не починю, так подправлю, дам до любого места доехать.
— А что там есть? — спросил я.
— Палыч говорит, что вахтовки-«шишиги» и «буханки». Все новое, контора богатая, старья не держит. А Палычу много не надо — дайте ему оружие какое и довезите до работы, а там он сам себе выберет, что нужно. Ну и еды вроде просил на первое время.
Я задумался. Так крепко задумался, что голова заболела. Риск в такой вылазке велик, может, даже и неразумно велик. Но УАЗы отдавать не хотелось категорически, я признавал, что каждое слово Степаныча — чистая правда. За машинами простыми и легкими в ремонте — будущее. И грузовики нам позарез нужны. У нас гражданских полно, нам груз везти, которого у нас прорва, а на все джипы нам просто водителей не хватит. Жалко мне мой «Форанер», но в идеале надо бы с него на УАЗ пересаживаться. Который, кстати, и сейчас по проходимости мой подготовленный джип переплюнет.
— Мишк, чего думаешь? — спросил я Шмеля.
— А чего тут думать? — вздохнул Шмель. — Батя прав, надо туда прорываться, хоть и страшно.
— Сергеич? — спросил я у самого опытного.
— Я за то, чтобы попытаться, — ответил он. — Два УАЗа отдавать, когда в Москве грузовиков брошенных тысячи остаются… Нет, не надо, жалко.
Так я поочередно опросил всех остальных. На женщинах мнения разделились — большинство из них, кроме Ани, были за то, чтобы не рисковать, а согласиться на предложение загадочных охранников во главе с Доценкой. Решающее слово осталось за мной, и я его высказал:
— Думаю, надо ехать в центр города. Если возьмем там «буханки», то у нас в колонне однотипные машины пойдут, а это значит, что в самом плохом случае можно одни за счет других чинить. Одно это уже многого стоит. Потом человека спасем, Палыча этого самого, он же ясно сказал, что из дома выйти не может.
— А раньше сообразить? — спросила Татьяна.
— Жена у него ногами болеет, — пояснил Степаныч. — С ней так просто не побегаешь. А свою машину он на работе держит, так что все ему едино, туда добираться надо. Вот и застрял дома.
— Что ему дадим? — спросил Леха.
— В смысле?
— Оружие какое?
Не сообразил сразу, а у Лехи вопрос, как у всякого нормального «начальника службы РАВ».
— В смысле?
— Оружие какое?
Не сообразил сразу, а у Лехи вопрос, как у всякого нормального «начальника службы РАВ». Я задумался, затем сказал:
— Отдадим двустволку, что от моряка покойного осталась, и пару сотен патронов к ней. И ПМ один выдадим, а к нему пару коробок. Как?
— Нормально, — кивнул Леха. — А он согласится?
— Я бы согласился, если бы вообще ничего не было, — пожал я плечами. — Тем более что из всего остального, кроме ружья, еще и стрелять уметь надо. Степаныч, он стрелок какой?
— Да откуда я знаю? — удивился вопросу Шмель-старший. — Такой, как и я, наверное, никакой. Да хватит ему этого, у нас самих лишнего не водится.
Это верно, лишнего у нас никогда ничего не водится. А если Шмелева-старшего слушать, про которого Мишка говорил, что ему «жаба баланс подписывает», так мы вообще в бедности прозябаем. И в этом я с ним согласен на сто процентов.
— А если у нас с этим Палычем не выйдет, что делать будем? — спросил Леха.
— Степаныч, а просто на улице грузовик завести слабо? — переадресовал я вопрос.
— Да заведу, без проблем, — пожал Степаныч плечами. — Дайте только время повозиться. Это же не «мерсы», на них противоугонки не особо какие ставятся.
— Вот с этого бы и начинали, — снова вклинилась Татьяна.
— Это все наудачу, а там вариант хороший предлагается, — сказал я. — Машины с гарантией, а что с улицы возьмешь, только бог ведает. Может быть, сломается через версту. Да и человека выручать надо, раз уж разговор был.
— В общем, ясно все, — подвел итог Шмель. — На чем поедем?
— На твоем «Патруле» и на моем шарабане, — ответил я. — УАЗы экономить будем, пока остальное катается. С «Патруля» жесткий верх снимем, будет как передвижная огневая точка. Случись что с какой из машин, на второй всегда выбраться сможем.