Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия / Под ред. С. С. Хромова. М.: Советская энциклопедия, 1983.
Гражданская война. Боевые действия на морях, речных и озерных системах. Том П. Северо-Запад / Под ред. И. В. Егорова и Е. Е. Шведе. Л.: Редакционно-издательский отдел Морских Сил РККФ, 1926. Том III. Юго-Запад / Под ред. А. А. Соболева, 1925.
Денисов Б. А. Магнитные мины //Морской сборник. 1940. № 8.
Директивы командования фронтов Красной Армии (1917–1922). М.: Воениздат, 1974.
Джеймсом Т. Г. Экспедиция в Сибирь. Лондон, 1968.
Зегжда Н. Южная группа Днепровской военной флотилии. М.; Л.: Военмориздат, 1940.
Иванов П. Н. Крылья над морем. М.: Воениздат, 1972.
Иоффе Г. З. Колчаковская авантюра и ее крах. М.: Мысль, 1983.
Исаков И. С. Каспий, 1920 год. М.: Советский писатель, 1973.
Кадесников Н. Э. Краткий очерк белой борьбы под Андреевским флагом на суше, морях, озерах и реках России в 1917–1922 гг. СПб.: Облик, 1991.
Колбин И. П. Борьба за Волгу и Каму в 1918 г. М.: ОГИЗ, 1931.
Ленин В. И. Военная переписка (1917–1920). М.: Воениздат, 1956.
Лиши» Н. Н. На Каспийском море. Год белой борьбы. Прага: Издание «Морского журнала», 1938.
Маковский А. А., Радченко Б. М. Каспийская Краснознаменная. М.: Воениздат, 1982.
Мейрер Г. А. Война на Волге. С берегов Америки. Юбилейный сборник Общества бывших русских морских офицеров в Америке. Нью-Йорк, 1939.
Мордвинов Р. Н. Волжская флотилия в Гражданской войне. 1918–1920 гг. М.: Военмориздат, 1952.
Мордвинов Р. Н. Курсом «Авроры». Формирование советского военно-морского флота и начало его боевой деятельности (ноябрь 1917 — март 1919 г.). М.: Воениздат, 1962.
Моряки в Гражданской войне. Сборник. М.: Флотомастер, Белая гвардия,2000.
Назаров А. Ф. Николай Маркин. Саратов: Приволжское книжное издательство, 1971.
Нъюболт Г. Операции английского флота в мировую войну / Под ред. И. М. Лудри. Т. V. Л.; М.: Отдел издательства Наркомата обороны СССР, 1934.
Подвиг северодвинцев. Речники Севера в боях с интервентами и белогвардейцами в 1918–1920 годах/ Под ред. М. И. Сбойчакок… М.: Речной транспорт, 1963.
Россия. 1913 год. Статистико-документальный справочник. СПб.: БЛИЦ, 1995.
Самойлов К. И. На канонерской лодке «Ленин». Л., 1924.
Северный фронт 1918–1920. Документы / Под ред. А. Ф. Гор-ленко, Н. Р. Прокопенко. М.: Воениздат, 1961.
Селякин О. «Ваня-коммунист». Пермь: Пермское книжное издательство, 1963.
Семяничев А. К. Волжско-Каспийская флотилия в борьбе за Каспий. М., 1952.
Советское военно-морское искусство. Сборник статей / Под ред. Р. Н. Мордвинова. М.: Военмориздат, 1951.
Стасевич П. Г. Кампания Волжской флотилии на реке Каме. 1919 год. Л., 1930.
Троцкий Л. Д. Моя жизнь. М.: Книга, 1990.
Ульянов Н. Хроника действий Волжске-Камской военной флотилии и отрядов судов за 1918–1920 гг. Горький, 1934.
Флот в белой борьбе / Сост. С. В. Вроков. М.: Центрполиграф, 2002.
Черников И. И. Речной флот Военного ведомства. 1915–1917 годы // Гангут. Вып. № 25–27.
Черников И. И. Русские речные флотилии за 1000 лет (907–1917). СПб.: БСК, 1999.
Черников И. И. Энциклопедия речного флота. М.: ACT; СПб.: Полигон, 2004.
U/амборов В. Белогвардейщина. Рязань: Форт, 1996.
Шубин И. А. Волга и волжское судоходство. М.: Транспечать НКПС, 1927.
Периодические издания за 1975–2005 гг.:
«Авиамастер»;
«Гангут»;
«Моделист-конструктор»;
«Морской сборник»;
«Судостроение»;
«Техника — молодежи».
Фотографии
Мы будем Вам очень признательны, если Вы оцените данную книгуили оставить свой отзыв на странице комментариев.
comments
1
Россия. 1913 год. Статистико-документальный справочник. СПб.: БЛИЦ, 1995. С. 127.
2
В годы Первой мировой войны рубль потерял свое золотое содержание.
3
Имеются в виду катера-истребители подводных лодок.
4
76-мм зенитная пушка обр. 1914–1915 гг. системы Ф. Ф. Лендера, установленная на штатной тумбе.
5
Обвод — Областное управление водного транспорта.
6
Здесь и далее для колесных пароходов с колесами, расположенными по бокам: ширина без колес / с колесами.
7
Ленин В. И. Военная переписка (1917–1920). М.: Воениздат, 1956. С. 59.
8
Ульянов Н. Хроника действий Волжско-Камской военной флотилии и отрядов судов за 1918–1920 гг. Горький, 1934. С. 6.
9
В своих мемуарах, написанных в эмиграции, белые офицеры часто не приводят полных имен участников описываемых ими событий, дабы те не были узнаны в Советской республике и не пострадали от чекистов.
10
Выпускники Константиновского и Михайловского артиллерийских училищ
11
Мейрер Г. А. Война на Волге // Флот в белой борьбе / Сост. С. В. Вроков. М.: ЗАО Центрполиграф, 2002. С. 409–411, 412–414.
12
Мейрер Г. А. Война на Волге…
13
Мейрер Г. А. Война на Волге…
14
Троцкий Л. Д. Моя жизнь. М: Книга, 1990. С. 125.
15
«Межень» — колесный пароход Министерства путей сообщения. Построен в 1885 г. в Сормово. Длина 64,0 м; ширина 15,5 м; осадка 1,4 м. Машина мощностью 560 л. с. позволяла развивать скорость 9 узлов. В Волжской флотилии использовался как яхта Раскольникова.
16
7 октября 1918 г. переименован в «Борец за Свободу». Построен в 1896 г. Длина 24,8 м; ширина 5,0 м; осадка 1,8 м. Машина мощностью 240 л. с., скорость 7 узлов. Вооружение: две 47-мм пушки Гочкиса на носу, одна 37-мм пушка на корме, 3 пулемета.
17
Троцкий Л. Д. Моя жизнь. М: Книга, 1990. С. 134–136.
18
Моряки всех стран измеряют расстояние в кабельтовых (1 кабельтов = 185,2 м), однако морские артиллеристы ввели понятие артиллерийский кабельтов, равный 183 м. Так что в тексте при стрельбе кораблей имеется в виду артиллерийский кабельтов, хотя, в принципе, разница между обеими величинами несушественна.
19
«Пересвет» — речной винтовой катер, построен в 1914 г. Водоизмещение 82 т. Длина 22,2 м; ширина 4,2 м; осадка 1,4 м. Машина мощностью 24 л. с. Скорость 9 узлов. Мобилизован в августе 1918 г. и вооружен одной 47-мм пушкой Гочкиса и двумя пулеметами.
20
Не путать с вооруженными пароходами № 3 и № 4, которые в документах того времени тоже именовались канонерскими лодками.
21
Ульянов Н Хроника действий Волжско-Камской военной флотилии и отрядов судов за 1918–1920 гг. Горький, 1934. С. 14.
22
РГАВМФ. Ф. р-562. Оп. 2. Д. 10.
23
В некоторых документах вместо «Святой Ключ» написано «Святые Ключи».
24
Миноносец «Прочный» находился в ремонте в Нижнем Новгороде с 31 августа по 2 октября, а «Поражающий» с самого прибытия в Нижний Новгород так и не вышел из ремонта.
25
Советские источники утверждают, что в конце сентября «Ваню» переименовали в «Ваню-коммуниста», но в отчетах за сентябрь 1918 г. он просто «Ваня».
26
РГАВМФ. Ф. р-143. Оп. 1 Д. 212.