Иногда возникает необходимость в разоружении паруса. Для этого спортсмен должен лечь поперек доски и отсоединить мачту от шарнира, после чего надо отсоединить гик, который следует подвязать гика-шкотом к ножной петле доски, чтобы он не уплыл. Затем нужно попытаться ослабить латы и вынуть мачту из кармана.
После этого надо скатать парус вокруг мачты так, чтобы латы были параллельны мачте. Рулон следует положить сверху гика на доску. Гика-шкот можно использовать для того, чтобы безопасно привязать рулон к гику и доске. После всех этих действий можно лечь сверху такого своеобразного плота и начать грести к берегу или к объекту, который может произвести буксировку.
…
Есть еще одни способ буксировки — сидеть на доске и использовать мачту (или остатки мачты) в качестве весла. Такое движение требует меньше усилий, чем гребля руками. Однако этот способ можно применять только в том случае, если море относительно спокойное, а парусная доска обладает достаточной плавучестью.
Если виндсерфер потерял свою доску и не имеет никакой буксировочной веревки, он может попытаться держаться за обратную петлю для ног на буксировочной доске. При этом следует свести к минимуму сопротивление буксировки, для чего надо найти такое положение своего тела, чтобы буксирующая доска не тонула. Курс движения должен быть под острым углом к ветру.
Буксируемую доску обычно привязывают веревкой около носа. На многих досках специально для этого есть паз. Если его нет, надо немного сдвинуть вперед основу мачты (шайбу) и привязывать веревку к ней.
Можно также привязать буксируемую доску за корму. К самой буксирующей доске спортсмен привязывается за заднюю петлю для ног или за основание мачты. При этом буксировщик должен держать колени согнутыми, а массу тела расположить как можно ниже, чтобы быть готовым к внезапной смене позиции.
Подводное плавание
С давних пор люди пытались спускаться под воду, задерживая дыхание. Они делали это с различными целями, например чтобы достать жемчуг или губку, поохотиться на подводных обитателей, а также в качестве военной вылазки и для ремонта или потопления кораблей.
В прошлом осуществляли погружение под воду путем задержки дыхания или использования специальных полых трубочек, через которые можно было дышать.
Дыхание через тростинку позволяет человеку дольше оставаться под водой, однако при этом он может опуститься не более чем на 0,5 м.
Дышать через более длинные трубки уже становится затруднительным.
Об аппарате для погружения под воду начали говорить еще в Средние века. Так, например, Леонардо да Винчи предлагал для этой цели использовать мех из-под вина в качестве резервуара для воздуха. В XVII в. еще один итальянец, преподобный отец Борелли, разработал водолазный шлем из металла. Его диаметр был больше 60 см. Перед погружением шлем должен был наполняться воздухом. Выдыхаемый воздух пропускался через изогнутую металлическую трубку в резервуар, в котором с помощью водяного охлаждения он должен был очищаться, а затем возвращаться обратно в шлем. В таком обмундировании водолазу пришлось бы подниматься на поверхность каждые полчаса для смены воздуха в шлеме. Но этот аппарат так и не был испытан ни самим Борелли, ни его современниками.
…
Историком Геродотом был описан случай, произошедший во время военно-морской компании персидского царя Ксеркса I. Плененный им грек Силис сумел бежать, спрыгнув с вражеского корабля прямо в море. Он продержался под водой, не всплывая, до темноты, поддерживая дыхание через полую тростинку, так что персы решили, что он утонул. Ночью Силис проплыл между вражескими кораблями и обрезал у всех якорные веревки. Так узнали, что он остался в живых.
Еще один аппарат для подводного плавания был сконструирован Уильямом Джеймсом в 1825 г. Конструкция имела незамкнутый тип и представляла собой железный резервуар, наполненный сжатым воздухом. Этот резервуар поясом охватывал туловище водолаза. Использованный воздух должен был выходить из шлема через выпускной клапан. Чтобы водолаз мог всплывать, к его поясу должен был прикрепляться балласт. Однако и этот тип снаряжения так и не был ни разу испытан на практике.
В XVI в. люди придумали наполнять воздухом большие колокола. Это действительно позволяло водолазам оставаться под водой дольше обычного. Водолазный колокол успешно использовали для погружений под воду.
Чуть позже в Англии Зибе был сконструирован довольно удобный и эффективный мягкий скафандр. Он состоял из кожаного костюма, в который с поверхности подавался воздух, и металлического шлема для противостояния большому давлению воды. В результате водолазы получили возможность погружаться на глубину до 18 м и проводить подводные работы.
Этот способ глубоководного погружения был настолько эффективным, что необходимость в автономном снаряжении для путешествия под водой на некоторое время отпала. Около 100 лет совсем не велись работы по его созданию и усовершенствованию.
В XIX в. ученые начали проводить исследования, которые повлияли на дальнейшее развитие подводного плавания. Ученые смогли объяснить воздействие давления на организм и научились определять безопасный лимит времени для погружения. Примерно в это же время появились насосы для сжатия воздуха и его подачи, поглотители СО2, регуляторы и т. п.