Ладно, все равно, кроме теоретических умственных упражнений по изучению схемы управления, никакой другой пользы я из этого Бантустана для своего дела извлечь не могу. Разве что следует учесть, что на его территории есть небольшая бухта, где стоят рыбацкие лодки, обеспечивающие весь остров рыбой и моллюсками, и туда же периодически приходит транспорт с людьми, который привозит выкупленных рабов с Юга и увозит отработавших свое на острове в Дагомею. В перспективе такое знание может пригодиться — все же лишняя «точка входа» как-никак.
Джулия между тем развлекала меня беседой о жизни и развлечении на острове. Я был подробно посвящен в список ее любимых клубов, баров, ресторанов, узнал, где самые лучшие теннисные корты, где можно кататься на горном велосипеде и где на лошадях, а еще — где самый лучший шопинг. Вот за это спасибо, это и Боните впредь пригодиться может, да и я не с пустыми руками домой полечу.
Когда мы выехали из-за стены на «воротную» площадь, меня вдруг осенило, как можно разрешить проблему с дефицитом информации из-за «ленточки». Все так просто и доступно — только надо вовремя сообразить.
— Джулия, скажите, а мы можем сделать крюк через то самое «торговое место»? Я хочу запомнить дорогу и вообще оглядеться там.
— Конечно. Это почти по дороге к моему дому.
Действительно, найти широко раскинувшийся, изрядного размера «молл» труда бы не составило и без подсказки. Затем я отвез Джулию домой, почти без труда отклонив ее приглашение подняться к ней на чашечку кофе или еще чего-нибудь. Наверное, камера у нее в спальне стоит, не иначе, потому что в руках у нее с собой не было ничего, в чем камеру можно было бы скрыть.
Территория Ордена, остров Нью-Хэвен
22 год, 20 число 10 месяца, среда, 10.00
Еще вчера с вечера я позвонил Светлане и предупредил, что меня сегодня не будет в Отделе как минимум до вечера, и напомнил ей про банковские бумаги Родмана. С утра я впервые надел здесь джинсы, которые так и лежали в сумке бесполезным грузом, и кеды, а на руку нацепил старосветские спортивные часы уважаемой швейцарской компании «Бланпа» вместо привычных здесь электронных. Пистолет я прихватил, а автомат сегодня даже не стал брать. Там, куда я сейчас направляюсь, мне это точно не понадобится.
Но для начала я поехал в показанный мне вчера Джулией торговый центр. К моему счастью, он больше специализировался в одежде класса «кэжуал» и спортивной, что мне и требовалось. Причем, что немаловажно, одежда продавалась для всех сезонов — видимо, потому что сезон здесь и сезон за «воротами» изрядно не совпадали.
Причем, что немаловажно, одежда продавалась для всех сезонов — видимо, потому что сезон здесь и сезон за «воротами» изрядно не совпадали. Там я прикупил себе темно-синего цвета драповую куртку-бушлат для холодной погоды, под нее «кенгуруху» с капюшоном и крепкие ботинки «Тимберлэнд» для осени и зимы. Примерил это все, посмотрелся в зеркало — вполне нормальный вид для Старого Света, особенно для сырой и промозглой лондонской зимы. Да-да, я собрался за «ворота». Позвонил туда с утра, убедился, что сегодня канал работает, и собрался.
Прибарахлившись, я вышел из магазина — и уже через пятнадцать минут припарковал джип на площади перед терминалом. На входе на территорию пассажирского терминала вместо одного часового стояли трое за металлическим барьером, и уже в полевой форме вместо повседневной. Я предъявил им жетон, прошел внутрь и направился к двери с табличкой «11» над ними, которую мне здесь в свое время показала одна девушка, которую я второй раз в жизни разглядывал в оптический прицел, когда она кралась по двору, а в третий раз — сейчас, стоящую за стойкой. Звали се Лиз, кстати.
Как ни странно, она меня узнала. Может быть, по жетону, не знаю, но я себе польстил, что это именно я ей запомнился.
— Хотите прогуляться на ту сторону? — спросила она.
— Да, надо бы мне в Лондон на денек.
— А я все никак не вырвусь, — вздохнула Лиз.
— Скажите, а куда ведет этот выход?
— В подземную парковку офисного здания неподалеку от Марбл Арч, — ответила она и добавила: — Там можете машину в прокат взять, если нужна.
— Нет, я прогуляюсь, мне недалеко. А вот банкноты с портретом Ея Величества мне нужны.
— Тогда вам надо пройти в общий зал терминала — там есть обмен, — показала она на большую стеклянную дверь сзади. — Курс вполне приличный, один фунт десять пенсов за экю. И возвращайтесь сюда. Кстати, там можете открыть счет и обзавестись кредитной картой, которая будет действительна с той стороны.
— Орденского банка? — сыронизировал я.
— Нет, совсем нет, — улыбнулась она. — Нормальных английских банков. И очень быстро — минут за двадцать делают, прямо там.
Неплохая идея. Ходить со стопками наличных по Лондону не очень хорошо: вызывает подозрение.
— Могу я пока теплую одежду здесь оставить?
— Конечно, — кивнула она. — Положите прямо на стойку — все равно у нас не оживленно.
И правда, у служебных проходов, кроме меня и этой девушки, не было никого. Я оставил бушлат со свитером на стойке, вышел во двор, затем зашел в основной терминал через главный вход. Там действительно работал обменный пункт, который заодно был чем-то вроде представительства сразу четырех гибралтарских банков. Я открыл счет в одном из них и внес на него сразу десять тысяч экю. Минут через двадцать мне отдали совершенно нормальную кредитку «Виза Голд», с моим именем и фамилией, с логотипом банка. Чудны дела твои, Господи.
Пистолет с кобурой я сдал Лиз, которая убрала его в маленький сейф и отдала мне ключ, а жетон я сдавать не стал. Нефиг. Натянул свитер, надел бушлат.
— Что делать дальше? — спросил я.
— Проходите в дверь, там вам все объяснят. Вы еще не ходили через пассажирские «ворота»?
— Нет.
— Ну увидите.
Я открыл распашную дверь в следующую комнату и вошел. Большая комната с бетонными стенами, кое-как покрашенными белилами, бетонный пол, рамка «ворот» около двух метров в высоту и метра полтора шириной. Прямо в арку уходили трубчатые рельсы, как под вагонетку для «американских горок», а на рельсах стояла небольшая платформа с двумя креслами и отсеком под багаж. У дальней стены помещения находилось нечто вроде пульта управления с парой мониторов и несколькими переключателями, за которым сидел молодой парень в оранжевом комбинезоне с орденской пирамидой на груди.
— Впервые проходите или уже доводилось? — спросил он меня сонно-равнодушным тоном.
— Впервые.
— Все очень просто, — все так же вальяжно произнес он. — Садитесь в одно из кресел на платформе и отдыхаете. После гудка замираете, проезжаете «зеркало» и встаете с платформы. Все. Если будет багаж, то ставите его вот в это место, за рейлинг, садитесь, ждете гудка и проезжаете. Какие-нибудь вопросы?
— Долго ждать?
— Канал сегодня работает… — чуть задумчиво ответил парень. — Думаю, что «пик» быстро поймаю, чтобы вас протолкнуть… Нет, недолго.
Кресло было пластиковое, штампованное, как на стадионе. Никаких ремней или чего иного. Вообще вся конструкция с виду никакими высокими технологиями не блистала. Железяки, болты, трубы, провода к каким-то блокам на «воротах», больше напоминающим газовые баллоны. Платформу придумали затем, чтобы проходящий по каналу двигался именно вперед, а не завалился назад, будучи пьяным, например. Насколько я помнил, именно этого нельзя было допускать.
