Мы будем Вам очень признательны, если Вы оцените данную книгуили оставить свой отзыв на странице комментариев.

27

РГАВМФ. Ф. р-562. Оп. 2. Д. 10.

28

Назаров А. Ф. Николай Маркин. Саратов: Приволжское книжное издательство, 1971. С. 129–131.

29

Гражданская война в России: Борьба за Поволжье / Сост. А. Смирнов. М.: ACT: Транзиткнига, СПб.: Terra Fantastica, 2005. с. 231.

30

Катер «Пересвет» 20 октября 1918 г. был переименован в «Борец за коммуну».

31

Бывший пароход «Добрый».

32

Варваци Владимир Николаевич (1896–1922). Из семьи чиновника. В мае 1917 г. — феврале 1918 г. мичман, вахтенный начальник линкора «Гангут». С марта 1920 г. командовал Беломорской военной флотилией.

33

Джеймсон Т. Г. Экспедиция в Сибирь. Лондон, 1968.

34

Как видим, отечественные данные расходятся с данными Джеймсона.

35

Здесь приведены официальные даты переименования согласно приказам. Однако и позже в официальных документах флотилии, в том числе в отчетах о боевых действиях, фигурировали старые названия.

36

Речной колесный двухпалубный пароход «Коммунистка» до 1918 г. назывался «Княгиня». Как видим, большевикам не было чуждо чувство юмора. Куда же делся штабной пароход 4-го дивизиона «Катя», установить не удалось.

37

Стасевич П. Г. Кампания Волжской флотилии на реке Каме. 1919 г. Л., 1930. С. 44.

38

Стасевич П. Г. Кампания Волжской флотилии на реке Каме. С. 45–46.

39

Четыре по данным Стасевича, а по данным Джеймсона — шесть судов.

40

Стасевич П. Г. Кампания Волжской флотилии на реке Каме. С. 49.

41

Там же. С. 50.

42

По приказу от 1 мая канонерка переименована в «Товарищ Голчин», но в донесениях именовалась по-прежнему «Дедушкой».

43

Стасевич Л Г. Кампания Волжской флотилии на реке Каме. С. 57–59.

44

В ряде документов плавбатарея именовалась «Память Урицкого».

45

Стасевич П. Г. Кампания Волжской флотилии на реке Каме. С. 71–72.

46

Приводится с некоторыми изменениями по статье Н. Кузнецова «Последняя операция Речной Боевой флотилии» //Моряки в Гражданской войне. Сборник. М.: Флотомастер, Белая Гвардия, 2000.

47

Видимо, опечатка в отчете Смирнова, канонерки «Скорый» в составе белой флотилии не было.

48

Главод — Главное управление водного транспорта НКПС.

49

Шубин И. А. Волга и волжское судоходство. М.: Транспечать НКПС, 1927. С. 851–852.

50

Регистровая вместимость судна — объем внутренних помещений торгового судна, исчисляемый в регистровых тоннах (1 рт = 100 куб. футам = 2,83 куб. м). Различают полную (валовую), или брутто, регистровую вместимость (брт) и чистую, или нетто, регистровую вместимость (нрт). В полную вместимость входят объемы всех судовых помещений, в т. ч. и помещения палубных надстроек, за исключением междудонного пространства и помещений, занятых вспомогательными механизмами, воздушными и световыми шахтами. Брутто регистровая вместимость служит одним из показателей размеров судна.

51

Лишин Николай Николаевич родился в 1893 г., окончил Морской корпус, мичман Балтийского флота. В эмиграции Лишин написал книгу «На Каспийском море. Год белой борьбы», изданную «Морским журналом» в Праге в 1938 г. Здесь и далее автор цитирует Лишина по этому изданию.

52

Лишин Н. Н. На Каспийском море. Год белой борьбы. Прага: Издание «Морского журнала». 1938. С. 29–30.

53

Крупные вооруженные торговые суда на Каспии белые и англичане именовали вспомогательными крейсерами или просто крейсерами. В дальнейшем для удобства изложения автор будет опускать прилагательное «вспомогательный». Понятно, что крейсеров специальной постройки на Каспии не могло быть физически.

54

Лишин Н. Н. На Каспийском море. Год белой борьбы. С. 37–38.

55

Лишин Н. Н. Указ. соч. С. 40–41.

56

Бичераховы — организаторы контрреволюции на Северном Кавказе в 1918–1919 гг., братья: 1. Лазарь Федорович (1882–1952) — полковник Терского казачьего войска. С 1919 г. в эмиграции; 2. Георгий Федорович (1878–1920) — глава Терского казачье-крестьянского совета, а затем Временного народного правительства Терского края.

57

Судя по всему, сей инженер имел и чин в британской разведке.

58

Ротаст Петр Михайлович родился в 1892 г., окончил Морской корпус в 1914 г.

59

РГАВМФ. Ф. р-562. Оп. 1. Д. 125.

60

Лишин Н. Н. На Каспийском море. Год белой борьбы. С. 68–72.

61

Подробнее об этом рейде будет рассказано в главе «Бой в Тюб-Караган-ском заливе».

62

РГВА. Ф. 108. Оп. 1.Д. 109.

63

Лишин Н. Н. На Каспийском море. Год белой борьбы. С. 72–74.

64

Лишин Н. Н. Указ. соч. С. 75.

65

Там же. С. 76.

66

Там же. С. 80–81.

67

По данным С. С. Бережного (Корабли и вспомогательные суда советского военно-морского флота, 1917–1927 гг. С. 321), оба эти катера были доставлены в Царицын позже — в октябре 1918 г., и не с Днестра, а из Петрограда.

68

РГАВМФ. Ф. р-342. Оп. 2. Д. 148.

69

РГАВМФ. Ф. р-342. Оп. 1. Д. 222.

70

Рупвод — Районное управление водного транспорта.

71

РГАВМФ. Ф. р-342. Оп. 1. Д. 211.

72

Лишин Н. Н. На Каспийском море. Год белой борьбы. С. 99–102.

73

Лишин Н. Н. Указ. соч. С. 108–110.

74

Эрдели Иван Георгиевич, родился в 1870 г., генерал от кавалерии. С 16 апреля 1919 г. Главнокомандующий и командующий войсками Терско-Дагестанского края (Северного Кавказа).

75

Как уже говорилось, «Лейтенант Шмидт» был вооружен еще Бичерахо-вым и не входил в состав английской флотилии.

76

Шуберт К. К. Русский отряд парусных судов на Каспийском море// Флот в белой борьбе. С. 329–330.

77

Лагань — поселок на одноименном острове.

78

Ленин В. И. Сочинения. Издание 4-е. Т. 35. С. 317.

79

Ленин В. И. Военная переписка. С. 58.

80

Лишин. Н. Н. На Каспийском море. Год белой борьбы. С. 163.

81

РГАВМФ. Ф. р-342. Оп. 1. Д. 379.

82

РГАВМФ. Ф. р-55. Оп. 1. Д. 35.

83

РГАВМФ. Ф. р-342. Оп. 1.Д. 379.

84

Лишин Н. Н. На Каспийском море. Год белой борьбы. С. 166–168.

85

РГАВМФ. Ф. р-342. Оп. 1. Д. 379.

86

Из донесения Р. Фреймана. РГАВМФ. Ф. р-562. Оп. 2 Д. 507.

87

Всего в бою 21 мая флотилия выпустила 792 снаряда по форту Александровскому. — Примеч. авт.

88

СМВ — Coast Motor Boat (береговая моторная лодка, так англичане «для конспирации» именовали свои торпедные катера).

89

Лишин Н. Н. На Каспийском море. Год белой борьбы. С. 168–173.

90

РГАВМФ. Ф. р-342 Оп. 1. Д. 379.

91

По советским данным, 27 мая.

92

РГАВМФ Ф. р-342. Оп. 1. Д. 379.

93

Шуберт К. К. Русский отряд парусных судов на Каспийском море // Флот в белой борьбе. С. 347–348.

94

РГАВМФ. Ф. р-562. Оп. 2. Д. 11

95

Шуберт К. К Русский отряд парусных судов на Каспийском море // Флот в белой борьбе. С. 361–362.

96

Любопытно, что в справочнике С. С. Бережного утверждается, что пароход «Екатерина» с 24 июля 1919 г. входил в состав Астрахано-Каспийской флотилии, а с 31 июля 1919 г. — в состав Волжско-Каспийской флотилии, 12 июня 1920 г. разоружен и возвращен Обводу Волжского бассейна. О пребывании у белых нет ни слова (с. 311–312). Пароход «Сыновья 10 июля 1919 г. захвачен у белых в Лагани и в 1920 г. разоружен и возвращен Астраханскому Рупводу.

97

В. Л. Бжезинский позже стал известным кораблестроителем Репрессирован в 1937 г.

98

Исаев Федор Константинович — член партии с 1918 г., бывший моряк торгового флота. В 1919 г., находясь в подполье, состоял членом морского экспедиционного отряда. Позднее служил помощником командира катера Реввоенсовета 11-й армии. Награжден орденом Ленина. Умер в 1981 г.

99

Военные моряки в борьбе за власть Советов в Азербайджане и Прикаспии. 1918–1920 гг. Баку, 1971. С. 142–143.

100

Шуберт К. К. Русский отряд парусных судов на Каспийском море // Флот в белой борьбе. С. 367.

101

Военные моряки в борьбе за власть Советов в Азербайджане и Прикас-пии. 1918–1920 гг. С. 153–154.

102

Шаровый цвет — серо-дымчатый. Окраска, преобладавшая в ВМФ на протяжении многих десятилетий.

103

Шуберт К. К. Каспийская военная флотилия 1918–1919 годов // Флот в белой борьбе. С. 384–386.

104

Дальномеры были британские и выдавали расстояние в ярдах.

105

Сигнал прекращения огня.

106

Крейсер «Дмитрий Донской» — бывший наливной теплоход «Эммануил Нобель», построен в 1909 г. в Коломне. Водоизмещение 3800 т. Длина 116 м; ширина 14,2 м; осадка 4,6 м. Два дизеля общей мощностью 2800 л. с. Скорость 10 узлов. Вооружение: три 152-мм, одна 102-мм английская пушка, один 40-мм автомат Виккерса.

107

РГАВМФ. Ф. р-1. Оп. 3. Д. 27.

108

РГАВМФ. Ф. р-342. Оп. 1.Д. 381.

109

Бекетовка — поселок примерно в 20 км ниже Царицына.

110

Орудийный (пушечный) завод — будущий завод «Баррикады». Французский завод — с 1930 г. Сталинградский тракторный завод, позже присвоено имя Дзержинского.

111

Всего у белых в 1919 г. под Царицыном было 16 катеров-истребителей, переброшенных по железной дороге с Черного моря. Они были вооружены 47-мм или 37-мм пушками Гочкиса и пулеметами. Катера были сведены в 1-й и 2-й дивизион (по 8 единиц).

112

Ульянов Н. Хроника действий Волжске-Камской военной флотилии и отрядов судов за 1918–1920 гг.

113

Векман Александр Карлович (1884–1955), из семьи морского офицера, к 1918 г. капитан 2-го ранга; с декабря 1919 г. начальник Северного отряда Волжско-Каспийской флотилии. В июне — сентябре 1920 г. начальник морских сил Каспийского моря. Дослужился до вице-адмирала.

114

Любопытно, что в справочнике С. С. Бережного «Корабли и вспомогательные суда советского военно-морского флота (1917–1927 гг.)» на с. 323 говорится о гибели в бою 26 сентября 1919 г. парохода «Братья Сафоновы». Понятно, что верить следует «Хронике…», составленной участником описываемых событий.